המוט הוא לא רק שרוול הארכה. הוא צינור אטום שמעביר את כל זרם האוויר מהמברשת אל הציקלון, ובמקביל מעביר חשמל דרך מגעים קטנים בשני קצותיו אל המנוע שבתוך ראש המברשת. מספיק סדק שיער אחד ליד המחבר כדי שאוויר ייכנס מהצד, ואז היניקה ברצפה יורדת בלי שום שינוי בקול המנוע. מגעים חשמליים שחוקים גורמים למברשת להידלק ולהיכבות לסירוגין. כאן תמצאו מוטות תואמים ותחליפיים לכל דגמי דייסון האלחוטיים מ-V6 ועד Gen5.

איך לבחור מוטות לדייסון שלכם

ההתאמה של מוט היא לפי סדרה, לא לפי צבע. הצבע הוא עניין אסתטי בלבד, וכל הגוונים באותה סדרה מתחברים באותה צורה.

• V6: מוט ייעודי משלו שאינו מתאים לדורות מאוחרים יותר. ל-V6 Total Clean יש מוט נפרד משלו.
• V7, V8, V10, V11, V15: סדרה אחת עם מוט משותף. מוט של V8 מתחבר ל-V15 בלי מתאם, וזה חוסך הרבה חיפושים.
• V12 Slim: מוט דק יותר וייעודי לדגם, לא מתחלף עם הסדרה המשותפת.
• Gen5: מוט עם אביזר פינות משולב בקצה, כך שאין צורך להחליף אביזרים באמצע ניקיון.

כל המוטות בקטגוריה הם מוטות ישרים וקשיחים, וזה בכוונה. הצוואר המפרקי של ראש המברשת הוא זה שמשטיח את הראש מתחת לרהיטים, ולא המוט. מוט גמיש היה מוסיף נקודות דליפה במקום לפתור בעיה.

ההבדל בין תחליפי לתואם בקטגוריה הזו מורגש בעיקר במנגנון הנעילה ובאיכות המגעים. מוט תחליפי עולה 130 עד 160 שקלים ועושה את העבודה. מוט תואם עולה 200 עד 290 שקלים, עם מנגנון שחרור הדוק יותר וגימור שתואם את צבע השואב.

תאימות לפי דגם

מתי צריך להחליף מוט

• סדק דק בקצה המחבר, בדרך כלל ליד נקודת הנעילה. זו הסיבה הכי נפוצה לירידת יניקה שמתפרשת בטעות כמנוע חלש.
• הראש נשמט מהמוט תוך כדי עבודה, או שצריך ללחוץ אותו חזרה כל כמה דקות.
• המברשת נדלקת ונכבית לסירוגין כשמזיזים את המוט, סימן למגעים חשמליים שחוקים או מלוכלכים.
• כפתור השחרור תקוע ולא משחרר את ראש המברשת.
• המוט התעקם או נמעך אחרי נפילה, והחיבור כבר לא יושב ישר.
• ריח רע קבוע או לכלוך דבוק בפנים שלא יורד גם אחרי שטיפה וייבוש מלא.

מוטות מובילים במלאי

תואם או תחליפי, מה ההבדל

מוט תואם מיוצר באיכות מקבילה: אותו קוטר, אותו מנגנון נעילה ואותם מגעים חשמליים, עם גימור צבע שמתאים לשואב. מוט תחליפי הוא חלופה חסכונית שמתחברת ועובדת, בפלסטיק פשוט יותר ובבחירת צבעים מצומצמת. שניהם נמכרים עם אחריות מהמעבדה. פירוט מלא בהשוואה בין תואם לתחליפי.

שאלות נפוצות

כמה עולה מוט לדייסון?

מוט תחליפי עולה 130 עד 160 שקלים. מוט תואם עולה 200 עד 290 שקלים לפי הסדרה והצבע, והמוט של Gen5 עם אביזר הפינות המשולב עולה 320 עד 360 שקלים.

המוט של V8 מתאים ל-V15?

כן. V7, V8, V10, V11 ו-V15 חולקים את אותו מוט, כך שכל מוט מהסדרה הזו יתחבר. V6 ו-V12 Slim הם יוצאי דופן, לכל אחד מהם מוט ייעודי משלו.

מוט סדוק באמת מוריד יניקה?

כן, ומיד. מסלול האוויר בשואב אלחוטי אטום מהמברשת ועד הפילטר, וכל פתח צדדי שואב אוויר חופשי במקום אוויר מהרצפה. לקוחות שמחליפים מוט סדוק מרגישים את ההבדל בפעם הראשונה שהם מפעילים.

כל כמה זמן מחליפים מוט?

המוט אינו חלק מתכלה ולא נשחק מעצמו. מחליפים אותו אחרי נזק פיזי, נפילה או שחיקה של המגעים, ואצל רוב הלקוחות זה קורה פעם אחת בכל חיי השואב אם בכלל.

איך אני מוודא שהזמנתי את המוט הנכון?

שלחו לנו את מספר ה-SV של השואב או את מספר החלק המודפס על המוט הקיים, ונאמת התאמה לפני שההזמנה יוצאת. אנחנו זמינים בוואטסאפ, והמלאי נשלח מהמעבדה ברחובות לכל הארץ עם אחריות.

קישורים שימושיים

• מדריך מברשות דייסון
• זיהוי דגם דייסון לפי מספר SV
• מדריך מחירי חלקים
• לתקן או להחליף שואב
• תיקון דייסון · מעבדת דייסון ברחובות · לחנות
• בדיקת התאמה בוואטסאפ