תיקון דייסון V7: תקלות נפוצות, מחירים ומעבדה ברחובות
V7 יצא כשדרוג של V6, ורוב היחידות שמגיעות אלינו הן בנות חמש עד שמונה שנים. מבחינת תחזוקה הוא דגם ביניים: הפילטר החרוטי שלו זהה לזה של V6 ושל V8, אבל הסוללה כבר אחרת וחזקה יותר, והיא החלק שנשחק ראשון. שתי תקלות נוספות חוזרות אצלנו על V7 בקביעות, ראש מיני מוטורי שנתקע משיער, ובעיקר סדקים בצינור ההארכה ובתפס הנעילה שלו אחרי נפילות מהמעמד או שימוש בגובה. היתרון של V7 הוא שהחלקים הנשחקים בו נגישים, ורוב הטיפולים נגמרים באותו יום.
תקלות נפוצות בדייסון V7
- זמן עבודה שיורד לחמש דקות או כיבוי מיידי במצב MAX. הסוללה איבדה קיבולת ולא עומדת בזרם הגבוה של מצב העוצמה.
- שאיבה חלשה למרות שהמכל ריק. הפילטר החרוטי הקדמי או פילטר ה HEPA האחורי של V7 ו V8 נסתמו.
- ראש מיני מוטורי שנתקע או מפסיק לסירוגין. שיער וחוטים שנכרכים על הציר עוצרים את המנוע הקטן שבתוך הראש.
- סדק בצינור ההארכה או בתפס הנעילה. הצינור משתחרר מהגוף באמצע העבודה, בדרך כלל אחרי נפילה.
- אבק שדולף מהתפר של המכל. אטם המכל התייבש והמכל כבר לא נסגר אטום.
- השואב לא נטען. מטען שרוף, מגעי טעינה מלוכלכים או תא סוללה שנפל.
- הראש הראשי מאבד סיבוב לסירוגין. החיבור החשמלי בין הצינור לראש נשחק ומאבד מגע.
כמה עולה תיקון דייסון V7
| תקלה | מה מחליפים | טווח מחיר | זמן טיפול |
|---|---|---|---|
| סוללה חלשה או כיבוי במצב MAX | סוללה תואמת ל V7 | כ 390 ₪ | 30 עד 45 דקות |
| שאיבה חלשה | פילטר חרוטי או פילטר HEPA של V7 ו V8 | 40 עד 125 ₪ | כרבע שעה |
| ראש מיני מוטורי תקוע | ניקוי ציר או החלפת ראש | מחיר לפי אבחון | 20 עד 40 דקות |
| צינור סדוק או משתחרר | צינור הארכה או תפס נעילה | מחיר לפי אבחון | כ 20 דקות |
| אבק דולף מהמכל | אטם מכל | מחיר לפי אבחון | 20 עד 30 דקות |
| לא נטען | בדיקת מטען, מגעים וסוללה | מחיר לפי אבחון | 20 עד 40 דקות |
האבחון חינם, גם כשהתקלה דורשת פירוק. אתם מקבלים מחיר סופי לפני שמתחילים, והמחיר כולל את החלק ואת העבודה. אין חיוב אם החלטתם לא לתקן.
החלקים שמתאימים לדייסון V7
- סוללה לדייסון V7: הסוללה של V7 שונה מזו של V6, וזו התקלה הראשונה שמופיעה בדגם. סימן מובהק הוא כיבוי מיידי כשלוחצים על MAX.
- פילטר לדייסון V7: הפילטר החרוטי משותף ל V6, V7 ו V8, ופילטר ה HEPA האחורי משותף ל V7 ול V8. שניהם נסתמים ומשפיעים ישירות על השאיבה.
- מברשת לדייסון V7: הראש הראשי והמיני מוטורי. ברוב המקרים הבעיה היא שיער סביב הציר ולא הראש עצמו, ובדיקה מהירה חוסכת החלפה.
אנחנו עובדים עם חלקים תואמים שנבדקים לפני ההרכבה, עם אחריות מעבדה של 12 חודשים. כאן ההסבר המלא.
איך מתבצע התיקון
אפשר להגיע למעבדה במנשה קפרא 1 ברחובות בלי תיאום מראש. אנחנו פותחים את השואב מולכם, אומרים מה מצאנו, וברוב תקלות ה V7 השכיחות הטיפול מסתיים תוך 30 עד 60 דקות. מי שלא יכול להגיע יכול להזמין טכנאי עד הבית בכל הארץ, בדמי הגעה של 250 ₪ בתוספת מע״מ, או לשלוח את השואב אלינו בדואר שליחים ולקבל אותו חזרה מתוקן.
האבחון חינם בכל מסלול, המחיר מאושר מולכם לפני העבודה, ועל החלק ועל העבודה חלה אחריות של 12 חודשים.
מתי כדאי לתקן ומתי לא
V7 הוא דגם שכדאי לתקן. הוא צעיר מ V6, המנוע שלו לרוב עדיין בריא, והחלקים שנשחקים בו זמינים. סוללה ופילטר יחד מחזירים שואב שנראה גמור לעבודה מלאה, וזה עדיין הרבה פחות ממחיר של דגם חדש.
השיקול משתנה כשיש נזק מבני: גוף סדוק סביב חיבור הצינור, או מנוע שנשרף. במקרים כאלה נגיד לכם את זה ישירות במקום למכור חלקים. כאן פירוט על תיקון מול החלפה.
שאלות נפוצות
כמה עולה תיקון דייסון V7?
סוללה עולה כ 390 ₪ ופילטר 40 עד 125 ₪. טיפול בראש מברשת, בצינור או במכל מתומחר אחרי אבחון, והאבחון עצמו חינם.
כמה זמן לוקח התיקון?
סוללה או פילטר מוחלפים תוך 30 עד 60 דקות במעבדה ואפשר לחכות במקום. טיפולים שדורשים פירוק גוף לוקחים בדרך כלל יום עבודה.
איזו אחריות אתם נותנים?
12 חודשים על החלק ועל העבודה. כל חלק תואם שאנחנו מרכיבים נבדק במעבדה לפני שהוא נכנס לשואב.
אתם מגיעים אליי הביתה או שאני שולח את השואב?
גם וגם. טכנאי מגיע עד הבית בכל הארץ בדמי הגעה של 250 ₪ בתוספת מע״מ, ואפשר לשלוח את השואב אלינו לרחובות ולקבל אותו חזרה אחרי התיקון.
שווה לתקן V7 או לקנות חדש?
ברוב המקרים שווה לתקן. המנוע של V7 בדרך כלל תקין, וסוללה ופילטר מחזירים אותו לעבודה בעלות נמוכה בהרבה מדגם חדש.
